環(huán)境測(cè)試:氙燈、紫外老化、鹽霧 臭氧 烘箱、交變氣候箱
涂層檢測(cè):不限底材無損測(cè)厚 常規(guī) 厚度測(cè)量
磨耗測(cè)試:磨耗磨損、劃傷、挺度 紙帶耐磨
研磨分散:分散、砂磨
色差測(cè)試:三維掃描、光的測(cè)量、顏色外觀測(cè)量
微量泵: 高精度、耐腐蝕、低脈沖、防爆微齒輪泵
理想的現(xiàn)代粉末噴涂機(jī)應(yīng)滿足操作員的個(gè)性化需求。為了保持流體容器中的液位,壓縮空氣,新鮮粉末的供應(yīng),涂層的充電性能以及盡可能一致的環(huán)境條件等因素,設(shè)備操作員通常會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常調(diào)整維護(hù)。為確保工廠能有效節(jié)約成..
長(zhǎng)期以來,人們都認(rèn)為采用非接觸式和無損測(cè)量涂層厚度是理想化。但來自瑞士的兩位研究人員研發(fā)了一種測(cè)量系統(tǒng),在測(cè)量薄鋅片涂層厚度時(shí),憑借其高測(cè)量精度證明這技術(shù)是可實(shí)現(xiàn)的。通過連續(xù)監(jiān)控涂層工藝,不僅可以優(yōu)化涂層品..
現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)通過使用潤(rùn)滑涂層來減少摩擦的產(chǎn)生,從而減少燃料的消耗。日益廣泛使用自動(dòng)啟動(dòng)/停止系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生大量的干運(yùn)行,而潤(rùn)滑涂層可截?cái)噙@些干運(yùn)行。同理,橡膠零件上的粘合劑涂層也能減少噪音排放,進(jìn)而延長(zhǎng)了內(nèi)燃機(jī)的..
在干燥前,也能精確測(cè)量涂層厚度。干燥前涂料的性能取決于其濕膜厚度。傳統(tǒng)的檢測(cè)濕膜厚度方法在測(cè)量過程會(huì)破壞濕膜涂層,而且測(cè)量時(shí)重復(fù)精度低。Coatmaster在線非接觸式實(shí)時(shí)測(cè)厚系統(tǒng)可在干燥前測(cè)量油漆濕膜的涂層厚度,..
如果將缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)的8個(gè)傳統(tǒng)灰鑄鐵鑲件換成熱熔噴涂鐵基涂層,則對(duì)氣缸孔區(qū)域內(nèi)鋁鑄件的孔隙率和力學(xué)性能要求非常高。實(shí)際生產(chǎn)中的涂層過程主要包括四個(gè)步驟:精密鏜孔(精鏜),粗化,涂層和后處理。在上述的各步驟之..
熱噴涂是指將涂層材料加熱熔化,用高速氣流將其霧化成極細(xì)的顆粒,并以很高的速度噴射到工件表面,形成涂層。根據(jù)需要選用不同的涂層材料,可以獲得耐磨損、耐腐蝕、抗氧化、耐熱等方面的一種或數(shù)種性能。熱噴涂原理熱噴涂..
Winkelmann Group, 公司總部位于威斯特伐利亞州的 Ahlen,在波蘭、土耳其和中國都設(shè)有分支機(jī)構(gòu),營業(yè)額超過5億歐元,擁有近4000名員工。作為汽車部門的一 員,Winkelmann Powertrain Components GmbH&Co.KG生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)..
傳統(tǒng)膜厚儀只有在粉末涂料噴涂數(shù)小時(shí)后才能測(cè)量其涂層厚度。因此有時(shí)會(huì)用更多的噴涂量以保證膜厚的合格值。而某些非接觸式測(cè)厚設(shè)備(如超聲波或激光測(cè)量?jī)x器)由于測(cè)量精度等局限性而不被采用。Coatmaster非接觸式測(cè)厚設(shè)..
傳統(tǒng)粉末噴涂工藝中,涂層膜厚的測(cè)量需要等待膜厚的完全凝固之后才能進(jìn)行測(cè)量,如果出現(xiàn)噴涂時(shí)涂層厚度不足或者噴涂涂層過厚的情況下無法及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并且修正。Coatmaster在線非接觸式濕膜測(cè)厚系統(tǒng)可實(shí)時(shí)測(cè)量噴涂時(shí)粉末涂..
總部位于Hedingen, Switzerland的Ernst Schweizer AG是一家金屬建材公司 ,該公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑立面, 木材/金屬系統(tǒng), 窗戶,郵筒以及太陽能系統(tǒng)等領(lǐng)域.。這公司屬于獨(dú)立家族式企業(yè),現(xiàn)有500多名員工,其中包括45名..